Polska spółka z zamówieniami dla Patriotów. WZE S.A. w Kielcach

Tegoroczna ekspozycja WZE w Kielcach to między innymi systemy, które zostały wprowadzone do produkcji seryjnej w ramach najnowszych kontraktów modernizacji Sił Zbrojnych RP:

• System Obserwacji Dookrężnej (SOD), opracowany przez WZE S.A., wykorzystywany w Nowym Pływającym Bojowym Wozie Piechoty Borsuk i zapewniający świadomość sytuacyjną w kącie 360 stopni.
• System Kontroli i Diagnostyki (SKiD), będący własnym opracowaniem WZE S.A. i również wykorzystywany w NP BWP Borsuk. W skład systemu wchodzą: Panel Sterujący z zestawem przełączników, Pulpit Kontrolny z wyświetlaczem 12", Bloki sterujące i kontrolujące wyposażenie pojazdu, umożliwiające zamontowanie w dowolnym miejscu wozu, Blok zarządzający magistralą danych pozwalający na segmentację i komunikację podsieci pojazdu.​
• Opracowany przez WZE Terminal Nawigacji Inercyjnej TNI, służący jako zastępstwo dotychczasowego pulpitu sterującego DCDU firmy Honeywell. Ma dodatkowe funkcje, takie jak wyświetlanie podglądu mapowego, możliwość rozbudowy do współpracy z innymi systemami nawigacji (np. Geonyx) oraz przesyłania danych do sieci Ethernet.
• Produkowane w ramach współpracy przemysłowej systemy nawigacji inercyjnej TALIN i GEONYX, wykorzystywane w pojazdach bojowych Wojsk Lądowych oraz systemach Narew i Pilica.

Umowy dla Patriotów

W trakcie MSPO 2026 podpisano dwa dokumenty związane z dostawami na potrzeby systemu Patriot:

• Umowę z koncernem RTX potwierdzającą złożenie zamówienia na systemy magazynowania energii ESA (Energy Storage Assembly) dla radaru nowej generacji LTAMDS, który będzie wykorzystywany w II fazie programu Wisła;
• List intencyjny z koncernem Lockheed Martin potwierdzający plan złożenia zamówienia na sekcje ACS dla pocisków PAC-3 MSE.

Podpisanie porozumień związanych z dostawami na potrzeby systemu Patriot/Wisła to okazja do podsumowania szerszej transformacji, jaką przeszły WZE S.A. dzięki programom obrony powietrznej. Choć jeszcze kilkanaście lat temu Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A. były kojarzone głównie z modernizacją i wsparciem eksploatacji starszego sprzętu wojskowego, to po dołączeniu do programu Wisła przeszły prawdziwą transformację. Dzięki transferowi technologii od amerykańskich partnerów WZE S.A. rozbudowały infrastrukturę produkcyjną, wdrożyły zaawansowane standardy jakościowe oraz uzyskały dostęp do kompetencji związanych z produkcją podzespołów dla jednego z najbardziej zaawansowanych systemów obrony powietrznej na świecie.

Daje to możliwość realizacji produkcji nie tylko na potrzeby Sił Zbrojnych RP, ale i partnerów zagranicznych. Równolegle spółka zdobyła unikalne doświadczenie w integracji i rozwijaniu elementów systemu dowodzenia IBCS, który łączy sensory i efektory różnych klas i pochodzące od różnych międzynarodowych producentów (w jednolitą sieć obrony powietrznej.

Oferta WZE S.A. dla systemu Patriot

Obecnie w ofercie produkcyjnej WZE S.A. w zakresie programu Patriot znajdują się lub w niedługim czasie pojawią się:

• Moduły DLTM (Data Link Terminal Module): podzespoły łączności umieszczone w wyrzutni Patriot, umożliwiające dwukierunkową cyfrową wymianę danych pomiędzy stacją kierowania ogniem a wyrzutnią.
• ELES (Enhanced Launcher Electronics System), system odpowiedzialny za przekazywanie zasilania i sygnałów do pocisków znajdujących się na wyrzutni oraz J-Box (Junction Box) realizujący funkcje dystrybucji energii oraz sygnałów w obrębie systemu.
• ACS (Attitude Control Section) i ACM (Attitude Control Motors): sekcja odpowiedzialna za kontrolę położenia pocisku oraz miniaturowe silniki korekcyjne umieszczone wewnątrz tej sekcji. Komponenty te umożliwiają wykonywanie błyskawicznych korekt toru lotu podczas końcowej fazy przechwycenia celu i stanowią fundament technologii hit-to-kill, dzięki której pocisk PAC-3 MSE niszczy zagrożenie poprzez bezpośrednie trafienie.
• ESA (Energy Storage Assembly), czyli moduł magazynowania energii dla nowego radaru LTAMDS (Lower Tier Air and Missile Defense Sensor), niezbędny do funkcjonowania nowego radaru.

W zakresie programów obrony powietrznej WZE uczestniczą też w ramach konsorcjum w projekcie Kabin Dowodzenia E-OPS, C-OPS i F-OPS. To kluczowe elementy polskiej architektury dowodzenia dla systemu IBCS, umożliwiające pełne wykorzystanie zdolności systemu Patriot/IBCS (Wisła) i zintegrowanego z nim w ramach IBCS systemu Narew w docelowej konfiguracji oraz integrację z innymi elementami narodowego systemu obrony powietrznej.

Jak przebiegała transformacja WZE S.A.

Budowa zdolności dla systemu Patriot była realizowana stopniowo. W ramach zobowiązań offsetowych ustanowiono zdolności produkcyjne i serwisowe modułów DLTM. Kolejnym etapem rozwoju było uruchomienie w 2022 roku produkcji komponentów naziemnych systemu PAC-3 MSE: systemów Enhanced Launcher Electronics System (ELES) oraz Junction Box (J-Box). Był to pierwszy projekt WZE S.A. typubuild-to-print, czyli produkcji według określonej dokumentacji konstrukcyjnej i produkcyjnej, realizowany dla Lockheed Martin.

W maju 2024 roku MON oficjalnie zatwierdziło zakończenie projektów offsetowych związanych z ELES i J-Box, potwierdzając osiągnięcie przez WZE wymaganych zdolności produkcyjnych. Lockheed Martin poinformował jednocześnie, że uzyskane kompetencje pozwalają WZE konkurować o przyszłe zamówienia produkcyjne dla wyrzutni PAC-3 MSE. W sierpniu 2026 roku Lockheed Martin podpisał z WZE umowę na dostawę systemów ELES i J-Box do wyrzutni M903, przeznaczonych dla drugiej fazy programu Wisła.

Kolejne zobowiązania offsetowe były przełomowe, bo pozwoliły WZE uruchomić zdolności produkcyjne dwóch kluczowych komponentów pocisku PAC-3 MSE – sekcji ACS i silników manewrowych ACM. Wymagało to odpowiednich inwestycji i rozbudowy zakładu zgodnie z zachowaniem najwyższych standardów jakościowych, szkoleń pracowników, w tym tych prowadzonych w USA, a także wieloetapowego procesu certyfikacji. Audyt zamykający projekt został przeprowadzony we wrześniu 2025 roku, a tym samym Lockheed Martin potwierdził, że to kluczowy krok prowadzący do włączenia WZE S.A. do globalnego łańcucha dostaw rakiet PAC-3 MSE.

W maju 2026 roku WZE S.A. otrzymały pierwsze zamówienie od firmy L3Harris na produkcję silników typu ACM. W trakcie targów MSPO 2026 podpisano natomiast porozumienie z Lockheed Martin, zakładające finalizację umowy dostaw sekcji ACS do końca 2026 roku i rozpoczęcie ich dostaw od 2027 roku. W praktyce więc WZE S.A. rozpoczynają produkcję kompletnej sekcji pocisku PAC-3 MSE, wraz z silnikami manewrowymi, na potrzeby dostaw pocisków tego typu.

WZE S.A. zostały wskazane jako certyfikowany dostawca komponentów wykorzystywanych w pociskach Patriot przeznaczonych nie tylko dla Polski, ale również dla innych użytkowników systemu na świecie. Biorąc pod uwagę rosnące globalne zapotrzebowanie na pociski PAC-3 MSE, daje to nowe możliwości rozwoju zakładom w Zielonce.

Kompetencje WZE S.A. są dodatkowo rozszerzane wraz z drugą fazą programu obrony powietrznej i przeciwrakietowej Wisła. We wrześniu 2025 roku Raytheon podpisał z Wojskowymi Zakładami Elektronicznymi S.A. umowę dotyczącą produkcji modułów ESA (Energy Storage Assembly) dla nowego radaru LTAMDS (Lower Tier Air and Missile Defense Sensor). Z kolei w trakcie targów MSPO 2026 WZE S.A. podpisały z koncernem kontrakt produkcyjny na dostawę modułów ESA dla stacji radiolokacyjnych LTAMDS.

LTAMDS jest następcą obecnie używanych radarów Patriot i zapewnia pełną obserwację w zakresie 360 stopni za pomocą jednej anteny głównej i dwóch anten bocznych (wszystkie trzy z aktywnym skanowaniem elektronicznym, bazującym na technologii azotku galu). Polska jest pierwszym zagranicznym użytkownikiem systemu Patriot, który wdroży ten radar operacyjnie. WZE S.A. odpowiadają za integrację modułów ESA, czyli układów magazynowania energii niezbędnych do zasilania zaawansowanych aktywnych anten radarowych. WZE S.A. stały się więc pierwszym dostawcą dla systemu LTAMDS. Wraz ze wzrostem popytu na te stacje radiolokacyjne wśród obecnych i przyszłych użytkowników systemu Patriot otworzą się kolejne możliwości rozwoju Wojskowych Zakładów Elektronicznych.

Artykuł sponsorowany