Ile nowych czołgów otrzymała Rosja?

W 2024 roku UrałWagonZawod z siedzibą w Niżnym Tagile miał przekazać na rzecz wojsk lądowych Federacji Rosyjskiej około 200 czołgów T-72B i T-72B1 podniesionych do standardu T-72B3. Ponadto, do użytkownika miało trafić około 60-80 nowo wyprodukowanych czołgów T-90M, a także pewna liczba wozów wsparcia ogniowego BMPT.

Jednak taka liczba pojazdów przekazanych do użytkownika w ciągu roku jest niewystarczająca, aby pokryć ponoszone przez Rosjan straty sprzętowe na Ukrainie. Tak duży poziom bezpowrotnych strat (ponad 3700 wozów potwierdzonych fotograficznie) może wynikać głównie ze słabego wyszkolenia załóg, złej taktyki oraz z wrodzonych wad konstrukcyjnych czołgów wschodniej proweniencji.

Trzeba także zaznaczyć, że Rosji kończą się zapasy strategiczne niektórych modeli wozów bojowych, które wyprodukowano i zmagazynowano jeszcze w ZSRR. Mowa tutaj choćby o wozach rodziny T-80, których rezerwy w zasadzie wyczerpano. Maleje również liczba zgromadzonych T-72. Oznacza to, że z czasem zabraknie pojazdów zdatnych do remontu, a Rosja będzie musiała polegać jedynie na bieżącej produkcji, która nie pokrywa potrzeb.

Na ten moment zakłady UrałWagonZawod są jedynymi, które produkują całkowicie nowe czołgi w Federacji Rosyjskiej, choć inne zakłady prowadzą remonty i modernizacje czołgów pochodzących z zakładów długotrwałego składowania (także T-80 i T-62). Wysiłki w celu odtworzenia produkcji wozów rodziny T-80 podjęto w zakładach OmskTransMasz, ale jak na razie najprawdopodobniej nie udało się tego osiągnąć, choć wznowiono produkcję turbin gazowych do tych wozów.