Finowie wyprodukują samobieżne mosty na Leopardzie

Dodatkowe Leopardy 2L wykorzystujące przęsło mostowe Leguan powstaną na bazie zmagazynowanych kadłubów Leopardów 2A4, których Finlandia ma posiadać jeszcze kilkanaście-kilkadziesiąt. Były one sukcesywnie przebudowywane na wersje specjalistyczne np. przekazane Ukrainie pojazdy rozminowujące Leopard 2R. Jest to już trzecia transza Leopardów 2L zamówionych przez fińską armię, która otrzymywała wcześniej wozy w latach 2005–2008 i 2018–2022. Pierwsze pojazdy zostaną dostarczone w 2026, zaś ostatnie w 2028 roku. Tym samym liczba posiadanych przez fińskie wojska lądowe mostów szturmowych zwiększa się do 16 egzemplarzy. Dzięki podpisanemu kontraktowi ma powstać dodatkowych 70 miejsc pracy w ramach Patria Group w najbliższych latach.

Umowa ta jeszcze bardziej umacnia pozycję Patrii w fińskim przemyśle obronnym, wzmacniając naszą pozycję jako głównego dostawcę w kwestii integracji systemów i wyposażenia ciężkiego korpusu inżynieryjnego dla Fińskich Sił Obronnych.
Wiceprezes wykonawczy oddziału fińskiego w Patrii Jussi Järvinen

Leguan 2 (Legwan) to samobieżny opracowany przez niemiecki koncern zbrojeniowy Krauss-Maffei Wegmann (KMW) jako następca mostów szturmowych Biber powstałych na bazie podwozia Leoparda 1. Zazwyczaj jest on umieszczany na bazie czołgów Leopard 2, jednak istnieje możliwość jego integracji z innymi platformami jak samochody ciężarowe MAN/Sisu, czołgi podstawowe M1 Abrams/PT-91M czy Leopard 1 (a nawet starsze M47/48 Patton). Leguan składa się z dwóch przęseł, dzięki czemu można za jego pomocą przygotować dwa mosty o długości 14 m, bądź jeden o długości 26 m. Przygotowanie mostu zajmuje – według informacji producenta – nie więcej niż pięć minut. Przez most w obecnej wersji mogą przeprawiać się pojazdy w klasie obciążeniowej MLC 80, czyli o masie ponad 70 ton, co w praktyce oznacza zdolność do przerzutu nawet najcięższych czołgów III generacji, jak Leopardy 2A7 z dodatkowym pakietem opancerzenia. W wyjątkowych przypadkach Legwany pozwalają na przerzut jeszcze cięższych pojazdów.