Bezzałogowy śmigłowiec Airbus Helicopters poleci przed końcem roku

Prototyp bezzałogowej maszyny pionowego startu opracowywano we współpracy z koncernem DCNS, program SDAM ma na celu wprowadzenie do francuskiej marynarki wojennej platformy bezzałogowej sprzęgniętej z systemami pokładowymi okrętów. Jej zadaniem ma być istotne poszerzenie świadomości pola walki, rozpoznanie, wykrywanie i śledzenie obiektów oraz pełna współpraca z pokładowym systemem walki.

Czytaj też: Nowe lekkie śmigłowce w dęblińskiej "Szkole Orląt".

Proponowany przez Airbus Helicopters pionowzlot bezzałogowy to de facto zmodyfikowany lekki śmigłowiec Hélicoptères Guimbal Cabri G2 o masie startowej 700 kg i sześciogodzinnej długotrwałości lotu przy prędkości sięgającej 185 km/h. Maszyny tego typu wykorzystuje do szkolenia pilotów dęblińska "Szkoła Orląt".

Airbus Helicopters opracował dla tego projektu m.in. system transmisji danych, układy antykolizyjne i automatyzujące różne fazy lotu, aby umożliwić operowanie w kontrolowanej przestrzeni powietrznej. DCNS odpowiedzialny jest natomiast za integrację maszyny z systemami pokładowymi, łącze przesyłu danych oraz wyposażenie operacyjne.

Czytaj też: Bezzałogowy śmigłowiec ze Świdnika na brytyjskich manewrach.

System pod względem możliwości i zastosowań zbliżony jest do maszyn takich jak Northrop Grumman MQ-8B Fire Scout testowany przez US Navy, czy Leonardo SW-4 SOLO/UMTAS, który brał udział w manewrach Royal Navy.