Aktywny pancerz z Izraela coraz mocniejszy

Aktywny system ochrony pojazdów Trophy, zaprojektowany przez Rafael Advanced Defense Systems, produkowany także przez konsorcjum EuroTrophy, jest dziś najbardziej dopracowanym, dojrzałym i przetestowanym bojowo systemem tej klasy. Nie oznacza to jednak, że system nie ewoluuje, przeciwnie, jest on stopniowo modernizowany i ulepszany.

Standardowo ASOP Trophy wykorzystuje następujące sensory: radary AESA typu ELM-2133 WindGuard pracujące w paśmie S, w najnowszej wersji łączone z pasywnymi sensorami elektrooptycznymi ELO-5220 Othello. W trakcie targów Eurosatory 2026 zaprezentowano nową konfigurację systemu, lepiej dostosowaną do zwalczania małych bezzałogowych statków latających.

W nowej konfiguracji radary WindGuard zostają zastąpione radarami ELM-2135 StormGuard, które pracują w paśmie X, dzięki czemu radary te lepiej radzą sobie z wykrywaniem wolno lecących bezzałogowców klasy FPV przenoszących głowice kumulacyjne. Kolejną funkcją systemu Trophy jest przesyłanie danych o wykrytym zagrożeniu do innych platform i systemów, wpiętych w system zarządzania polem walki.