USA z nowymi lodołamaczami. Pomoc Finlandii

Flota Amerykańskiej Straży Przybrzeżnej znacząco powiększy się. Dysponująca obecnie ciężkim lodołamaczem USCGC Polar Star i średnimi lodołamaczami USCGC Healy oraz USCGC Storis, straż pozyska dodatkowe pięć lodołamaczy klasy ASC (nowa klasa) gotowych do wykonywania misji „w najtrudniejszych warunkach morskich na świecie”.

Powiększenie floty

W lutym br. ogłoszono, że za produkcję nowych lodołamaczy ma odpowiadać amerykańska firma Davie Defense (część brytyjskiej grupy Inocea). Teraz umowa została sfinalizowana, a wartość kontraktu pomiędzy Strażą Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych a wspomnianą firmą wyniesie 3,5 miliarda dolarów.

Według umowy trzy okręty powstaną w zakładach Gulf Copper w Galveston i Port Arthur w Teksasie, a dwa będą zbudowane w spółce zależnej w Finlandii. Pierwszy z powstających lodołamaczy ma wzmocnić straż (US Coast Guard) w 2028 roku. Łączna liczba lodołamaczy amerykańskiej straży przybrzeżnej ma wynieść 11.

Produkcja nie tylko w USA

Przy okazji umowy powstały pytania o to, dlaczego Amerykanie nie decydują się na pełną produkcję na terytorium Stanów Zjednoczonych.

„Musieliśmy zacząć od wykorzystania zagranicznego potencjału i sprawdzonego doświadczenia w budowie statków w Finlandii, abyśmy mogli przenieść więcej zadań z powrotem do Stanów Zjednoczonych i odbudować naszą bazę przemysłu obronnego – i właśnie to robimy (…)” – mówił niedawno admirał Kevin E. Lunday, komendant Straży Przybrzeżnej, podczas posiedzenia podkomisji Izby Reprezentantów ds. budżetu straży na rok 2027. Jak informuje portal Defense News, lutowa umowa – według adm. Lundaya – jest zgodna z podpisanym w 2024 roku trójstronnym porozumieniem pomiędzy USA, Kanadą a Finlandią. To wtedy w Waszyngtonie zawarto porozumienie ICE (Icebreaker Collaborative Effort Pact) mówiące o wspólnych pracach nad nowymi lodołamaczami.