Czeskie samoloty wojskowe podbijają rynki eksportowe

Angola została oficjalnie pierwszym afrykańskim klientem w programie L-39 Skyfox. Podpisana umowa zakłada dostawę do czterech fabrycznie nowych samolotów. Kontrakt obejmuje również szeroki pakiet powiązanych produktów i usług, które mają wesprzeć proces wdrażania maszyn do służby oraz pomóc w rozwoju systemu szkolenia tamtejszych Sił Powietrznych.

Co ciekawe, afrykański partner pierwotnie planował jedynie remont kapitalny i modernizację posiadanej floty starszych maszyn L-39 Albatros. Jednak po szczegółowej analizie parametrów operacyjnych, ekonomicznych oraz realnych zdolności bojowych, zdecydowano się na radykalny krok – zakup całkowicie nowych Skyfoxów. Nowe maszyny oferują znacznie wyższe osiągi, nowoczesną awionikę, wyższą efektywność kosztową oraz długoterminową perspektywę rozwoju. Maszyny dla Angoli będą także pierwszymi Skyfoxami operującymi w wymagających warunkach klimatycznych półkuli południowej.

Drugi z nowo zawartych kontraktów dotyczy rynku w Ameryce Północnej. W tym przypadku odbiorcą jest podmiot z sektora cywilnego, który posiada wieloletnie doświadczenie w eksploatacji floty starszych samolotów L-39 Albatros. Oprócz samej dostawy samolotów, podpisane porozumienie zakłada również współpracę w zakresie przedstawicielstwa handlowego marki L-39 Skyfox w tamtym regionie. Obecnie trwają już bezpośrednie przygotowania do ukończenia i dostarczenia pierwszego egzemplarza, który będzie latał nad Ameryką Północną.

„Wejście Skyfoxa na rynki afrykańskie i północnoamerykańskie jest dla AERO niezwykle ważne, ponieważ znacząco zwiększa widoczność samolotu, umożliwia jego bezpośrednią prezentację innym klientom i otwiera drogę do przyszłych możliwości biznesowych" – podkreśla Viktor Sotona, prezes zarządu AERO.

L-39 Skyfox to wielozadaniowy samolot odrzutowy zaprojektowany z myślą o realizacji szerokiego spektrum zadań. Może służyć zarówno do zaawansowanego szkolenia pilotów, jak i do operacji taktycznych oraz rozpoznawczych.