27 mld euro na infrastrukturę paliwową wschodniej flanki NATO. Polska kluczowym beneficjentem

Środki przeznaczone zostaną na magazyny paliw, infrastrukturę dystrybucyjną oraz nowe rurociągi przesuwające „paliwowy krwiobieg” NATO na wschód Europy. „Sojusznicy podejmują historyczny krok w celu usprawnienia łańcucha dostaw paliwa NATO, aby zapewnić naszym siłom zbrojnym dostawy energii niezbędne do utrzymania gotowości bojowej” – powiedział Mark Rutte. – „Wiemy, że ta inwestycja o wartości 27 miliardów euro zmodernizuje istniejącą infrastrukturę magazynowania i dystrybucji paliw oraz wesprze nowe obiekty, w tym rurociągi, w kierunku wschodniej części Sojuszu”.

Decyzja ma szczególne znaczenie dla Polski. Jak podkreślił wiceminister obrony narodowej Cezary Tomczyk, nad projektowaniem polskiej infrastruktury pracuje Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (ZIOTP) w MON. Polska od wielu miesięcy aktywnie zabiegała o tę inwestycję.

Prace nad przyłączeniem Polski do natowskiego systemu rurociągów paliwowych CEPS (Central Europe Pipeline System) trwają od kilku lat. System ten, zbudowany jeszcze w czasach zimnej wojny, obecnie obejmuje głównie kraje Europy Zachodniej (Belgia, Francja, Niemcy, Luksemburg, Holandia).

W październiku 2025 roku podpisano wstępne porozumienie między ZIOTP a polskim operatorem PERN S.A. dotyczące integracji krajowej infrastruktury paliwowej z systemem NATO oraz budowy magazynów na potrzeby sił Sojuszu. Polska część inwestycji zakłada budowę około 300 kilometrów nowych rurociągów – od granicy z Niemcami do bazy PERN pod Bydgoszczą. Szacunkowy koszt tej części to ok. 20 miliardów złotych.

Przed szczytem w Ankarze minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz otrzymał silny mandat od państw Grupy Wyszehradzkiej oraz państw bałtyckich do aktywnego zabiegania o wspólną infrastrukturę rurociągową Sojuszu – od zachodnich Niemiec przez Polskę w kierunku państw bałtyckich.