DSEI 2015: Jankel RRV - nowe wcielenie pojazdów Fox

Według przedstawicieli Jankel najważniejszą cechą charakteryzującą nowego RRV ma być jego modułowa konstrukcja, pozwalająca na wszechstronność w zakresie przystosowywania maszyny do potrzeb nawet najbardziej wymagających odbiorców. Nowy pojazd był projektowany z myślą uzyskania zwiększonej ładowności, a także poprawienia parametrów w zakresie jazdy.

Konstrukcja pozwala na szybkie zmiany konfiguracji, poprzez dodanie nowych miejsc dla załogi, aż po mocowanie standaryzowanych palet z ładunkami czy też lokowanie noszy potrzebnych do ewakuacji medycznej. RRV bazuje na sprawdzonej m.in. na rynku cywilnym konstrukcji Toyoty Land Cruiser, w układzie jezdnym 4x4.

Firma zakłada możliwość instalacji dwóch silników – benzynowego V6 oraz diesla z turbodoładowaniem V8 w połączeniu z automatyczną lub manualną skrzynią biegów. W egzemplarzu prezentowanym na tegorocznych DSEI zainstalowano prowadnicę pod karabin maszynowy kalibru 7,62 mm. Jednak uzbrojenie może być dostosowywane do potrzeb misji oraz upodobań konkretnego odbiorcy. Jankel zapowiada, że w przypadku RRV mamy do czynienia ze zdecydowanie mobilniejszym oraz wydajniejszym pojazdem.

Odbiorca, kupujący RRV, ma w założeniu otrzymać zapewniający oferujący duży zasięg operacyjny, możliwość przewożenia personelu oraz ładunków, a także transportowania maszyny drogą powietrzną. RRV może działać w bardzo trudnym środowisku, używając dzięki specjalnym filtrom, bez szkody dla silnika, gorszej jakości lub wręcz zanieczyszczonego paliwa. W wersji opcjonalnej istnieje możliwość zamontowania systemu opancerzenia pojazdu, dającego ochronę przed wybuchami oraz ostrzałem z broni strzeleckiej i odłamkami.