Gulfstream G550 są popularne zarówno wśród użytkowników państwowych (kilkunastu użytkowników), jak również prywatnych i korporacyjnych. Maszyna zakupiona przez polski MON obok typowego wyposażenia posiadać będzie po planowanym doposażeniu system tzw. bezpiecznej łączności satelitarnej oraz wojskowy system identyfikacji swój-obcy.

Czytaj więcej: Gulfstream G550 czyli samolot dla VIP z najwyższej półki. "Przełamanie impasu" 

Maszyny nie będą wyposażone w typowo wojskowe systemy samoobrony. Do potencjalnego wykorzystania w strefie działań wojennych przeznaczone mają być dwa spośród trzech nieco większych samolotów Boeing również kupowanych przez MON.

Sekretarz stanu w MON, Bartosz Kownacki podkreślił, że ma nadzieję, iż z biegiem lat flota samolotów VIP będzie odbudowywana i rozszerzana. Przypomniał również, że jakiś czas temu liczyła ona 2 duże samoloty Tu-154M i nawet 8 samolotów Jak-40. Według wiceministra zakup samolotu dla Sił Powietrznych nie powinien być świętem, lecz normalnością.

Można powiedzieć, że dzisiaj kończymy bardzo ważny etap przywracania normalności. To nie powinno być nic szczególnego, to nie powinno być święto, to powinna być normalność, że siły zbrojne zakupują kolejny samolot

Rozpoczęcia lotów z najważniejszymi osobami w państwie (loty o statusie HEAD) można oczekiwać w listopadzie. Odbudowa floty samolotów VIP wiąże się również z odbudową zdolności obsługowych. Samoloty Gulfstream mają być obsługiwane właśnie w zakładach WZL-2 w Bydgoszczy.

Matką chrzestną samolotu została porucznik Magdalena Kozak, lekarz, weteran Misji w Afganistanie, obecnie lekarz załogi śmigłowca SAR. Prywatnie znana autorka fantastyki (m.in. powieść „Nocarz”), instruktorka strzelectwa sportowego oraz skoczek spadochronowy (ponad 300 skoków). 

Paweł K. Malicki

Zobacz też: "Książę Józef Poniatowski" od środka. Kownacki: Przywracamy normalność [Defence24.pl TV]