Geopolityka
Po Euro Hawku czas na włoski dron klasy MALE. Udana próba [video]
Demonstrator drona Piaggio P.1HH Hammerhead odbył swój pierwszy lot bezzałogowy. Trwał on 12 minut i osiągnięto w nim pułap 2 tys stóp, oraz prędkość 314 km/h. Maszyna jest przebudowanym samolotem dyspozycyjnym Piaggio P.180 Avanti II. Dla pracujących nad tą maszyną firm Piaggio Aero i Selex ES jest to istotny krok, dowodzący dojrzałości koncepcji.
Celem projektu jest stworzenie alternatywnego europejskiego bezzałogowca klasy MALE (Medium-Altitude, Long-Endurance), czyli maszyny dalekiego zasięgu operującej na średnim pułapie. W próżni jaka powstała na rynku po klęsce Euro Hawka, włoski projekt ma szansę na sukces. Zainteresowanie zakupem Hammerheada wyraziły już siły powietrzne Włoch i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Stąd intensywna promocja podczas trwającego własnie Dubai Air Show.
Zastosowanie istniejącego płatowca o wysokiej doskonałości aerodynamicznej - samolotu dyspozycyjnego Piaggio P.180 Avanti - możliwe jest znaczne ograniczenie kosztów. Zarówno opracowania, jak i produkcji, gdyż linie montażowe z łatwością można będzie przestawić z produkcji Avanti II na Hammerheada i odwrotnie.
Prace nad P.1HH Hammerhead przebiegają w ekspresowym tempie. Na salonie lotniczym Paris Air Show, w czerwcu tego roku, zaprezentowano pełnowymiarową makietę. Pierwszy lot bezzałogowy przebudowanego P.180 Avanti odbył się 14 listopada, kolejny zaplanowano na grudzień a w drugim kwartale 2014 roku w powietrzu ma się znaleźć pierwszy P.1HH Hammerhead w konfiguracji docelowej.
tomek
Piaggio nie jest już włoski a należy do funduszu Mubadala z Abu Dhabi.